日期：2017-11-13（原创文章,禁止转载）
车祸发生，气囊“卡壳”，死者家人讨要说法，车辆气囊性能引关注
奔腾B50救命气囊咋就失灵了？
新闻背景：
9月13日，晚报以《奔腾B50气囊“卡壳”车毁人亡》为题，报道了一男子驾驶奔腾B50轿车侧翻后，车辆严重损毁，男子当场死亡，但车内的安全气囊却没有弹出。
为此，男子家人将该黑色奔腾B50轿车拖到位于高新区祥阁汽配城的大庆华业奔腾4S店门口，车上打着条幅，为死者讨要说法。
9月17日，晚报以《死者家属焦急等待厂家报告》为题，对车辆厂家的调查情况进行了追踪报道，并得到华业奔腾4S店魏经理的回应，他表示，18日厂家的检测报告就会出来。
两篇报道刊发后，引起了市民的热议。
市民热议
加强自我保护不完全依赖车内设施
9月17日10时许，记者接到市民张先生的电话，他为事故中死亡的男子感到惋惜。
张先生说，买车时，人们根本无从查看车辆是否存在质量问题，所有车主开车时最应该注意的就是自我保护，不能完全寄希望于车内安全设施的保护。
具有十余年驾龄的老司机李先生说，开车发生事故是难以避免的，车内的安全带或者安全气囊都有保护作用，但这些安全设施毕竟带有被动性，广大市民在驾车时只有注意驾驶习惯，不开快车，不疲劳驾驶，遵守交通规则，才能最大限度地避免交通事故的发生，这样才能更好地保护自己。
正在学车的唐女士说，别说车上的安全气囊，就算再高级装备都有发生故障的可能，安全气囊无法弹出，也可以说是意料当中的事。所以，无论如何，自己要最先做到的就是安全驾驶，这才是最重要的。
民警讲解
驾驶时应系安全带减少气囊弹出时损伤
针对这起事故引发的车辆安全气囊性能问题，龙凤公安分局民警李春生表示，车辆发生事故时，车辆的速度和撞击力度，达到了安全气囊装置预设值时，气囊就会弹出，以减轻车内驾驶员的损伤。
车辆的安全气囊虽然有保护的作用，但在气囊弹出的瞬间，也有一定的危险性。
在驾驶员系了安全带的前提全气囊弹出的瞬间，会导致身体反弹，这时也可能会对身体造成一定的损伤。
因此，安全带是车内首要的安全设施，如果车辆行车速度超过每小时65公里，驾驶员不系安全带比系安全带，受伤会严重50%以上。
律癫痫病症状师说法
驾驶员是否违章最关键
现在，死者家属和4S店都在等待车辆的最终检测结果，对于可能出现的几种情况，记者咨询了晚报读者法律服务顾问团成员、黑龙江司洋律师事务所律师赵全禄。
记者：如果检测报告证明车内的安全气囊存在问题，那么4S店一方应该承担哪些责任？
赵全禄律师：首先要看事故发生后的责任认定报告，确定车辆驾驶员羊羔疯医院是否存在严重违章情况，如果驾驶员严重违章，发生事故时车体变形严重，那么即使安全气囊正常弹出，也不能保人不死。
相反，如果驾驶员有违章但不严重或是没违章，安全气囊没有弹出，致使驾驶员死亡，4S店应该根据责任报告，承担相应经济赔偿责任。其中包括死亡赔偿金、丧葬费以及死者家属的赡养费等。
记者：死者家属应原发性癫痫的病因该如何维权？赵全禄律师：首先，双方应该协商，如果协商不行，可以通过法律途径解决。如果通过法律途径解决，第一应该取得肇事车辆的质量鉴定书和安全气囊鉴定书以及事故责任认定书。
同时，这些鉴定书不应该由车辆厂家做，而应该由第三方专业车辆鉴定部门出具。然后才能进行其他的司法程序。
记者 肖艳艳
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RAV4事故中气囊未爆，车主多处受伤
安全气囊最重要的功能就对是司乘人员进行保护，但梁女士的RAV4在发生交通事故后，她却没有得到安全气囊的任何保护。
深圳梁女士的丰田RAV4是09年10月1日购买的。4月30日不幸发生了交通事故，车头严重受损，但尽管这样，有着汽车安全保护神之称的安全气囊却一个都没有爆开，致使她头颅、颈部、鼻骨、眉骨、手臂等多处受伤。
经过这次血的教训后，梁女士说她终于相信RAV4被部分人称为“夺命车”绝非媒体炒作，她强烈要求丰田就安全气囊的责任问题给出合理的解释与处理！
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2010年5月20日，连霍高速公路发生一起追尾交通事故，前方大货车安然无恙，后面的小轿车车头严重变形，安全气囊双双都没有打开，造成驾驶员严重受伤。多年来，由安全装备失灵引发的类似交通事故不在少数。2005年12月15日，焦作市民刘某驾驶轿车在309省道行驶时，与一辆面包车追尾，坐在副驾驶位上的温某当场死亡。发生碰撞的瞬间和之后，安全气囊均未弹出打开。轿车生产厂家派人赴现场勘察后认为，车辆的气囊系统工作正常，气囊之所以没有打开，是因为车辆在追尾后倾翻时，没有达到气囊控制器打开正面气囊的条件。武陟县法院认定安全气囊系统存在质量缺陷，与死亡后果有因果关系，判该公司赔偿死者家属24万元。
购买半年的福瑞迪三次刹车失灵，车头撞毁气囊未弹出
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近日，大连某日系汽车4S店销售商在一起安全气囊未及时打开的消费纠纷中，给消费者沈阳顾先生的最终答复是：“安全气囊没打开是因为驾驶人发生撞车时的撞击角度不对”，这种解释引起顾先生的费解和极大不满。经有关部门检测，该车前端气囊感应器已被撞裂，但气囊癫痫检查项目仍没有引爆。由于法律上存有空白，顾先生打赢这场官司的把握并不大。宅有田支持多省市要求尽快出台《安全气囊国家标准》的呼声。而最近某权威人士关于国家不会出台类似标准的表示却令人失望。
安全气囊详解图
