日期：2017-12-2（原创文章,禁止转载）
西西在西城体验一路畅行，还替您打听出许多好消息——
西城今年要修两桥八路
新闻提示
“爷爷说，他来大庆时，坐的是马车，后来坐大卡车和免费的‘黄大客’；我父亲坐通勤车时，比坐公交车的时间要长；我，现在天天开自己的私家车上班。”李桥峰的这番话，说明了三个不同时代的西城人的出行情况。
地域大，不集中，区域之间间隔较远，是我市城区的现状，西城区也是如此。不过，咱西城现在的路越修越多，越来越宽。西西现在就带你去看一看西城的路，逛一逛那里的车站。
消息灵通的西西还知道，今年西城要修两座桥、八条路。
两大站带你去远行
西城人，想要远行不是难事，想要去天南海北的，可以坐火车走西客站。想要去四县等地的，可以选择长途客运龙南站。
赵丽和男友秦晓超都是在大庆读的大学，毕业后，他们选择了不同的职业，但是都留在了大庆，一直住在让胡路区，去年，秦晓超工作调动，被分到了肇州县。
赵丽说，她去年经常去长途客运龙南站坐车，到肇州看晓超，往返都挺方便的。
赵丽说，在长途客运龙南站，每天有5癫痫发作几次班客车发往肇州县。“不用刻意安排时间，随便赶上哪班车都能坐，真是挺方便。”
记者了解到，长途客运龙南站，是我市汽车客运重要的站点，每天始发车辆48班次，可输送旅客1000多人次，完全可以满足西城区居民到其他市县的需求。
正在建设的大庆西站，是西城人关注的出行黑龙江癫痫病医院老百姓都说好焦点。
即将建成的大庆西站工程包括六个组成部分。总规模为8台13线；城际车场的站线会变成7条，普速车场的站线将变成6条，站房面积5万平方米，无柱雨棚面积5万平方米，站前设有南北两个广场，其中南广场10万平方米，北广场7万平方米。哈齐客运专线、滨洲铁路、让通铁路以及规划中的大庆至绥化铁路在此交会。
大庆西站建成后，将成为大庆地区的铁路客运主枢纽站。同时大庆西站也是全国地级市中规模最大、功能最全、技术含量最高的铁路客运站，采用线上候车方式，普速与城际高速共用一个站房，铁路交通与市政交通系统实现零换乘。
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西城公交很便捷
西城，公交车与出租车相结合形成的交通网络，可以让乘客在最短的时间到达想到的地方。
记者在公共汽车公司了解到，目前公共汽车公司在西城区投入运营的公交线路达车。
在让胡路区运行的公交车，为了方便市民出行，将居民区和各主干道进行了有效连接。
市民熟知的106路公交车，一线连四“区”，从让胡路区出发经萨尔图区兼顾龙凤区和开发区，单程运行里程达29.5公里，经过站点42个。这一趟车跑下来，用时超过1个小时，可全程票价只有4元钱，经济实惠。
让胡路区的出租车上路率也非常高，无论大街小巷，总能看到出租车。作为公共交通的补充，出租车让西城“灵动”了。
私家车有喜也有忧
堵车几乎成为了城市发展历程当中必然遭遇的“阵痛”。随着城市的发展，近几年，8车道的城市快速路上遇到交通高峰，也发生了堵车现象。
前几年，最让人头痛的是，去东城区的路，只有一条世纪大道和一条中三路，现在，南一路等道路的改扩建，让西城和东城来往更方便了。
炼化公司的李女士2010年底为了方便上班买了一辆私家车，新考的驾照，是一个名副其实的“双新”驾驶员，上路后，有喜也有怕。宽阔的公路，各行其道，能充分享受驾驶的乐趣。可遇到交通高峰车辆集中时，她就有点儿忐忑了。
有一天下班，她遇上了堵车，耽搁了俩小时，才回到远望的家中。
大庆的发展速度，如果用一个字来说，那就是“飞”。远望高层，是大庆较早的高层住宅，已明显感觉到停车场严重不足，本来就不宽敞的路两边，全成了私家车的停车位。
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当然，油田员工最主要的交通工具，还少不了油田的通勤车。来往于城区和单位之间，员工乘坐通勤车上下班，舒服又舒心。
出行环境会越来越好
随着道路通行车辆的增加，西城区对出行环境的要求也越来越高。这不，让胡路区在今年又开始修建2桥8路。
2桥是：南二路框架桥和南四路跨萨大路桥。
8条路分别是：创业大道（南一至南三路段），全长6.485公里；南四路油田道路改造工程，全长9.67公里；让林路（让杜路至六厂四矿段），全长10.7公里；北二路油田道路改造工程（八一村至让林路段），全长7.32公里；世纪大道（团结路至铁人桥段），全长4.9公里；创业大道东段（大庆一中门前），全长2.6公里；让北地区道路改造工程，全长2.8公里；康平街油田道路改造工程，全长0.9793公里。
癫痫病的危害为了整治出行环境，各执法部门更是付出了很多的努力。东湖公安分局的王警官告诉记者，每天在他们辖区内都会有警车进行巡逻，发现有违章行为他们立即制止并进行说服教育，有违法行为的，还将按照相关法律进行处罚。
让胡路区运管站的工作人员也说：“运营车辆是市民出行交通工具的主力军，区运管广东治疗癫痫医院哪家好站也有定期和不定期的检查，特别是对大巴车超员、出租车拼客、拒载等行为进行查处，确保市民出行需求。”
记者 宏刚 郝璐
