日期：2017-11-11（原创文章,禁止转载）
“货站野蛮装卸玩‘空中杂耍’”一文见报后，大庆公路货运站LED大屏幕滚动播放，货运站业户开展自查自改
晚报报道给“野蛮装卸”设警钟
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1月12日，晚报以“货站野蛮装卸玩‘空中杂耍’”为题报道了大庆公路货运站存在野蛮装卸等违规行为，报道刊登后获得了读者的一致好评，纷纷来电反映晚报报道得非常好，为受野蛮装卸所害的消费者们出了一口气。
近日，记者再次来到大庆公路货运站采访。刚一进入货运站办公区域的大门，就看见大厅LED显示屏上滚动播放着《大庆晚报》“货站野蛮装卸玩‘成人癫痫病空中杂耍’”的图文报道，许多货站的工人在一旁认真观看。
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称赞：晚报报道给力正组织业户学习
记者来到公路货运站的经理室，两老人患上了癫痫要怎样护理名负责人正在翻阅查看《大庆晚报》关于“货站野蛮装卸玩‘空中杂耍’”的相关报道。见到记者后，两名负责人一边起身与记者握手，一边称赞晚报的这篇报道非常好，对于货运站的工作有重大的指导意义，也给货运站内的不文明业户敲响了警钟。
两位负责人表示，“野蛮装卸”和“货损赔偿”是青少年癫痫治疗他们最头痛的两件事，他们曾经组织专人负责监督和协查，但是由于诸多原因收效甚微。晚报的报道刊登的当天，他们就组织工作人员进行学习，并将报道的文字和图片下载到电脑上，用公共服务区的大型LED显示屏滚动播放。同时要求货运站的各家商户购买《大庆晚报》，认真学习相关报道的内容，自查自改。
对于晚报曝光的几家货站，他们也给予了警告和相关处罚。
无奈：没有执法权相关法律条文滞后
货站的管理也有一些困难和尴尬，在采访中，两位负责人也向记者详细诉说了其中的艰难。
据了解，大庆公路货运站对站内80余家货站并没有相关的执法权，只负责这些货站的房租和采暖以及日常运营，具体执法权在交通运管部门。公路货运站经常接待来自各家货站取货的消费者的投诉，投诉的内容基本上都是货物损坏要求赔偿，这样的情况大概一个月能有20多起。因为权力有限，大庆公路货运站对此只能是充当“说和人”，积极进行协调。
据了解，许多货物的托运都是在中途倒了几家货站，有时候货物到底在哪一家货站发生损坏的现象，连货站自己都搞不清楚。
例如，从海南托运货物到大庆，就要经过5家货站的转手。如果货物到达目的地后，顾客发现了货物损坏的现象，就会直接去找交货的这家货站“讨说法”，而这家货站却觉得“委屈”，因为货物是从上一家货站接过来的。一旦顾客对货站提出赔偿要求，货站往往会说：“我们找上一家货站核实责任后，才能给你答复。”虽然这样说，但是具体什么时间能核实清楚，却没有明确说法。还有一种情况就是，货站会对顾客说：“你到法院告我吧！”其实，我国法律对货物托运这些方面没有具体的规定，相关法律条文严重滞后。
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大庆公路货运站的两位负责人还举了一个很有代表性银川癫痫医院的例子：曾经有一家货站为顾客托运了一件高档裘皮衣，可是在中转过程中却把这件裘皮衣丢失了，货站拒绝赔偿顾客，并主动要求顾客到法院去告自己，货站经理曾对朋友说：“如果我赔偿这件裘皮衣，我一年都白干了。”
货物在托运前货主要在托运单据上签字，而这些单据的背面有许多对消费者不利的“霸王条款”。据两位负责人介绍，曾经在省里开会时大家讨论过废除这些“霸王条款”，但找不到合适的法律依据，国家对此方面也没有统一标准。
举措：强令各家货站办理相关保险业务
对于“包装外观完好，里面的货物损坏，拒绝赔偿”。这条货物托运过程中的规定，大庆公路货运站的两位负责人表示，这方面顾客的投诉也很多。其实货站是没有权力对货物的好坏进行检验的，尤其在为货物托运前打包装时，此时货物的好坏是很难用肉眼分辨的，双方唯一确认货物完好的标准就是肉眼。当货物到达目的地后，鉴定货物没有遭到损坏也只能凭外观和肉眼辨别。
两位负责人对记者说，大庆公路货运站正在要求辖区内各家货站办理相关保险业务，为配合这项业务顺利实施，在各家货站都安装了摄像头，用来确认是否发生野蛮装卸至货物损坏的现象。这样一来，只要是货物在运输途中发生的损毁现象，保险公司是负责赔偿的。
他山之石
大公司经验可以借鉴
怎样解决货物托运中带来的种种问题，国内外一些大公司的经验其实是可以借鉴的。比如，一些电器生产厂家，他们只负责产品生产，把产品送下生产线后，产品进库、运输、全国配送都是由物流公司来完成的。产品出现任何损失，都由物流公司来承担。还有，国外一些有实力的物流公司，实行“买线”经营，在运输过程中没有中转站，这样就可以明确物损责任，尽量减小货物在运输途中的损坏。
策划/刘诚 文/摄 记者 万春
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